>
亚洲城ca88网页版官网_亚洲城手机网页版登陆_ca88手机版会员登录中心
做最好的网站

隋朝文化科技的辉煌:李春与赵州桥亚洲城ca88网

- 编辑:亚洲城ca88网页版官网 -

隋朝文化科技的辉煌:李春与赵州桥亚洲城ca88网

  桥梁是连接的途径,那么关于桥的散文又有哪些呢?下面请看小编分享的关于描写桥的散文!

上一篇:2009自驾环游晋冀鲁豫保定古莲花池与直隶总督府

桥梁在我国历史上扮演着十分重要的角色。它是百姓生活以及商业往来的通道,甚至是古代文人所向往美好生活的图卷中的一个部分,即所谓的小桥流水。在我国桥梁建筑史上,有一座桥,让后人始终铭记并为之骄傲不已,这便是迄今仍旧矗立在河北的赵州桥。 关于赵州桥,我国还流传着很多美丽的传说,并进一步被演绎为京剧里的一个著名唱段《小放牛》,里面这样唱道: 女:赵州石桥什么人修?玉石栏杆什么人留?什么人骑驴桥上走?什么人推车轧了一道沟…… 男:赵州石桥鲁班爷修。玉石栏杆圣人留。张果老骑驴桥上走。柴王爷推车轧了一道沟…… 这便是民间关于赵州桥来历的传说。相传,赵州境内的交河,是王母娘娘为防止牛郎与织女偷偷相会用金钗所划而成,称为通天河,并派天将二十八宿日夜潜伏在 此,以监视并阻止牛郎、织女是否相会。然而,这二十八宿生性凶残,并借着在王母娘娘面前备受宠爱,自从下凡以后愈发无所忌惮。他们并不好好执行王母娘娘所 委以的重任,反之在交河两岸胡作非为,翻渡船,淹农田,搅得百姓生活十分不安。于是有一日,鲁班恰好路过赵州,决意在此修建一座桥梁,以便为当地黎民百姓 排忧解难。但由于二十八宿从中作怪,桥梁日修夜毁,鲁班为此心急如焚,不知如何是好。饕餮是一位天神,属龙王家族中的一员,性情刚直无私。鲁班修桥,日修 夜毁的消息被饕餮得知,他来到交河相助。为了尽快建成大桥方便百姓,饕餮大口一张,就喝干了交河之水。鲁班在众天神的帮助下,一夜之间架起了赵州桥。传说 并没有因此而完结。传说赵州桥建好之后,鲁班的美名在此扬名四方。有一天,好奇的张果老也听说了这件事,便有意去考察一番。在路上又碰到了柴荣和赵匡胤, 三人便结伴前往河北赵县。三人来到赵州郊河畔,仔细一看,心中不由地暗暗惊叹,赵州犹如苍龙飞架,又似长虹饮涧,玉环半沉,十分美观。当然,张果老不能白 来一趟,于是张果老对鲁班说:听说你这座造得既美观又坚固,不知道是不是能容我们三人顺利通过。鲁班心想,赵州桥有多坚固不敢说,可是能让三人通过应 该不是问题把,于是请三人上桥。张果老三人毕竟不是凡人,而且还有心想要戏虐鲁班一番,于是张果老带着装有太阳、月亮的褡裢,柴荣推着载有五岳名山的 小车一起上桥。可是,三人还没有踏上桥上,桥已经被压得摇晃起来。鲁班一见不好,急忙跳进水中,用手使劲撑住大桥东侧。这才使桥稳定下来,但因鲁班使劲太 大,大桥东面的拱圈下便留下了他的手印;桥上也因此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的一个膝印,以及张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。而当三人平安 地走过赵州桥之后,张果老向鲁班当面认输,从此以后倒骑毛驴。 当然,传说仅仅只是传说而已,它所表达的是人们对于美好事物的一种敬叹 和想象。事实上,赵州桥乃是省会石家庄市东南45公里处的赵县安济桥的俗称,它以最古老的敞肩石拱桥独占鳌头,更以高超的科学艺术价值而驰名中外。赵州桥 位于河北省赵县城南五里的洨河上,是我国现存最早的大型石拱桥,也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥,堪称中国乃至世界建筑史上的奇迹之一。大 桥全长50.83米,宽9米,主孔净跨度为37.O2米。全桥全部用石块建成,共用石块1000多块,每块石重达1吨,桥上装有精美的石雕栏杆,雄伟壮 丽、灵巧精美。当年隋朝统一中国后,结束了长期以来南北分裂的局面。当时的赵县是南北交通必经之路,从这里北上可抵重镇涿郡,南下可达京都洛阳,地理位置 十分重要。可是,这一交通要道却被城外的洨河所阻断,影响了人们来往。每当洪水季节甚至不能通行,为此,隋大业元年决定在洨河上建设一座大型石桥,以彻底 结束长期以来交通不便的状况。 也许就是王朝里这么一次普通的决策,成就了我国桥梁史上的一段佳话,也成就了一个设计者,这便是赵州桥 的设计者李春。李春,隋代造桥匠师,现今河北邢台临城人士,隋开皇十五年至大业初建造赵州桥,迄今已存世1400多年。 据唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记载:赵州蛟河石桥,隋匠李春之迹也,制造奇特,人不知其所以为。 接受了朝廷了任命之后,李春 即率领一群工匠来到这里,对洨河及两岸地质等情况进行了实地考察,同时认真总结了前人的建桥经验,结合实际情况提出了独具匠心的设计方案,按照设计方案精 心细致施工,很快就出色地完成了建桥任务。而赵州桥却不是一座简单的石拱桥,其历经多年仍旧能够坚固地存在自由其特殊之处,有学者指出,赵州桥的伟大,其 设计堪称有三绝:一是券小于半圆。一般石桥的券,大都是半圆形。这样车马行人过桥,就好比越过一座小山,非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧,这 既减低了桥的高度,减少了修桥的石料与人工,又使桥体非常美观。二是撞空而不实。券的两肩叫撞。一般石桥的撞都用石料砌实,但赵州桥的撞没有砌 实,而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了4个小券,洨河涨水时,一部分水可以从小券往下流,既可以使水流畅通,又减少了洪水对桥的冲击, 保证了桥本身以及通过行人的安全。三是洞砌并列式。李春当初设计用28道小券并列成一个大券,并在在各道窄券的石块之间加了铁钉,使它们连成了整体。用并 列式修造的窄券,即使坏了一个,也不会影响全局,真正可谓是举重若轻。 赵州桥的成名,并不仅仅因为这座桥的本身。这还得益于我国因为 著名的建筑大家梁思成。前后相距一千多年的两位同行,因了这座桥的精美坚固,成就了一座桥的伟大。1933年,梁思成在河北考察时,详细测绘了赵州 桥,随后写出了价值极高的论文多篇,并绘制了图片,向世界作了报道,进行广泛的宣扬。至此,这座桥终于在我国扬名史册。

  描写桥的散文【1】心中那座桥

  桥,道也。一桥飞架,天堑变通途。可见桥之重要。有路没有桥,跋涉不过河,跨越不了山,也就到达不了理想之彼岸,路也就无所谓路,有桥没路,走的人多了,也就成了路。

2009年4月8日,赵州桥、泰山

  人生就是行路和过桥。所以,人人心中都有一座桥,那是心桥。

吃过早餐后,我和老爸又上路了,今天游览的第一站是“赵州桥”。

  我心中的那座桥,承载着我的希望,梦想,情感,伴随着我走过了少年,青年,中年,驮着我在人生旅途上昼夜兼程,披荆斩棘,风雨同舟。

亚洲城ca88网页版官网 1

  我心中的那座桥,之所以深深地扎根于心中,根源在于上学时学过的一篇课文——赵州桥。

赵州桥离石家庄很近,从石家庄出来大约行驶了一个小时左右便到了赵州桥景区。

  这座桥,梦绕于心中近30年,我被它的神奇所折服,被它的故事所感染,被它的历史所熏陶。

赵州桥,又称安济桥、大石桥,位于中国河北省赵县城南五里洨河上,建造于隋代大业年间(公元605年-618年),由杰出的工匠李春设计,是世界上最古老、保存最完好的大跨度单孔敞肩拱坦弧石拱桥。该桥的建成凝聚了汉族劳动人民的智慧与结晶,并开创了中国桥梁建造的崭新局面,被梁思成赞为“中国工程界一绝”。

  今天,我终于一睹它的风采,体味它的古韵。站在赵州桥上,把人生的桥和赵州桥揉为一体,顿觉豁然开朗,升腾起一种心中有座桥,何惧征途险的坚定信念,激发出生命不息,奋斗不止的使命感,一扫那种颓丧、保持终日之感觉。

所谓的“敞肩拱”即是在桥头的拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型),这就使其比实肩拱显得空秀灵丽,既能减轻桥身自重,节省材料,又便于排洪、增加美观,赵州桥的设计构思和工艺的精巧,不仅在中国古桥是首屈一指,据世界桥梁的考证,像这样的敞肩拱桥,欧洲到19世纪中期才出现,比中国晚了一千二百多年。

  心中那座桥,承载的都是往事。每个人都有自己的憧憬,经历,轶事。心中那座桥,用它那博大的胸怀,负重的耐性,包容着它,孕育着它,直到今天,难以抹去。

进入赵州桥景区,没多远便是公园的核心、也是唯一的景点赵州桥,赵州桥依然那么雄伟刚劲,但桥下早已没有河,只有人为截流的一段长约两百米的水道,只见死寂的水面泛着绿光,一些公园里常见的脚踏游船飘荡在水面上。

  我心中的往事,源自我的青年。师范学校毕业后,到一个中学教书。我喜欢三尺讲台,更喜欢书声朗朗,诲人不倦。但刚涉入社会,不谙世事,经过一个学期的工作,隐约的感觉出小知识份子成堆的地方,勾心斗角,相互倾轧的现象十分明显,在这种环境下工作,一个字,累。七尺男儿,岂能搅进鸡毛蒜皮的窝里斗,倘若那样,未免显得太渺小,太龌龊。既然为人师表,焉为五斗米折腰。我毅然选择了离开那里,去开辟我建功立业的舞台。

令人意想不到的是,喜欢到处题字的江总书记在这么个不起眼的小地方也留下了墨宝,看来他老人家的题字要远超康熙乾隆了。

  心桥如此,赵州桥是一座神桥,又何谈宁静?民间小戏《小放牛》里唱到;赵州桥鲁班爷修,玉石栏杆儿圣人留,张果老骑驴桥上走,柴王爷推车辗了一道沟。是说,鲁班、鲁姜兄妹俩一夜修成大石桥后,人们欢呼雀跃,奔走相告,到处传诵鲁班爷的功德。隐居在中条山的仙人张果老听了,惊诧不己,倒骑毛驴,肩上的褡裢里装着星辰日月,当张果老上桥走道三分之一时,只见大桥晃晃悠悠摇摇欲坠,鲁班见事不好,飞身桥下用手一拖,保住了大桥。柴王爷推着独轮车,装着江山社稷去封赏鲁班,将至桥巅,车沉坡陡,脚下一滑,柴王爷单腿跪地,留下了深深的膝盖印和车辙。

景区里一直播放着民歌《小放牛》:

  人间事,但凡经过,就是经历,经历就是财富,任何事物,斗转星移,总会留下痕迹,或深或浅,或恩或怨,有记忆的是故事,没有故事的是往事。

赵州石桥什么人修,玉石栏杆什么人留,什么人骑驴桥上走,什么人推车轧了一道沟。 赵州石桥鲁班爷修,玉石栏杆圣人留,张果老骑驴桥上走,柴王爷推车轧了一道沟……

  心中那座桥,见证的是自己。赵州桥建于隋朝,位于赵县南2。5公里的洨河上,有1400 年的历史。千百年来,通津梁,安黎民,活贸易,栉风沐雨,造福人民,见证了朝代更迭,战争掠夺,颠沛流离,安居乐业的历史。

原来,赵州桥流传着古老的八仙传说,至今桥上留有八仙的“仙迹”。主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印;柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印;鲁班为救自己用绵羊做的石桥跃身跳入河中,用手力顶石桥的手掌印。

  一座桥焉能默默的履行它的使命,今天看,这就是作为。多少文人骚客挥毫泼墨,为之颂扬,以传承正义,抑恶扬善。明朝的陆建写到,车马人千里,神州此一桥。康熙皇帝御笔,车尘马足共磨肩,何曾德泽被民编。有帝王、名人的首肯和褒扬,就有了神韵,借助一点仙气,就演变成了一种文化,自身价值就会颇增且熠熠生辉,由无名而一路遐迩。

相传在古代,洨河的水势很大,每逢夏秋两季,大雨来临,雨水和山泉一并顺流而下,沿途又汇合几条河水,形成了汹涌的洪流。因此,洨河两岸的居民和来往的行人,都感到非常不便。赵县人民的这个困难,被著名的工匠祖师鲁班知道了。他特地远道赶来,施展出卓越的技术,在一夜之间就造好这座赵州大石桥。

  而今,一座石桥,善始善终的完成了它的历史使命,静静地耸立在洨河上,并被美国土木工程师协会誉为世界第十二处遗迹,尽显风骚。

赵州桥造好的消息,很快地传遍了四方。远近居民都怀着惊喜的心情,争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”,一边又装上了“月亮”,要在桥上走过。这还不算,张果老好似存心要和鲁班开个玩笑,他又约了柴荣,推着载有“五岳名山”的独轮车,一道来到桥头,开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。这时,鲁班刚把大桥修好,正十分得意,便很不以为然地说:“这么坚固的石桥,还经不起你们两人走么?”不料他们上桥以后,把桥压得摇摇欲坠。鲁班一看情况不妙,赶忙跳下桥去,用手使劲托住桥身东侧,才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。从此,桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”;张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑;柴荣因推车力过猛,一膝着地压成的膝盖印和车道沟;还有鲁班托桥的手印。

  人心的那座桥,还在支撑着一个不殇的灵魂,奋争在人生的旅途上。不管你年老年轻,能力、阅历、热情如何,这座桥,都会陪伴你一路走来,直至一息尚存。

传说是神奇的,但更为神奇的是这座桥屹立了1400多年,历经十余次大水灾,8次战乱和多次地震而“岿然不动”。特别是1966年邢台发生的7.6级地震距这里有40多公里,也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏。著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1400多年就说明了一切。

  心桥需要心理坚强,意志坚定。心桥略有倾斜,人生之路将半途而废,一事无成。坦途也好,逆境也罢,过去的都是历史。心桥记录下了荣辱,情感,一旦在心里刻下烙印,智慧之人就会把它看成鞭策,动力。其实,赵州桥自公元792年以来,由于地震,洪水,战争也几经损坏,人们为了出行方便,加以修缮,才保留至今。人心这座桥,谁去修缮?破坏它的是自己,修缮它的也是自己,通俗地讲,自己的梦自己圆,自己的伤自己疗。自己即在心里建筑了一座桥,也会毁掉这座桥,成也萧何,败也萧何。

联想到近年来那些刚建好就倒塌的楼脆脆、桥垮垮,不禁感叹,这么多设计师、工程师、建筑公司的大老板们竟然还不如一个古代的“李石匠”、“鲁木匠”。

  心中那座桥,负重才能行千里。当今社会,千帆竞发,百舸争流,大浪淘沙。欲行千里有心桥。对于人来说,有作为的人是名人,平常之人是人名,有人羡慕,有人嫉妒,有人是柴王,有人是张果老。有钱之人山珍海味,草根之人粗茶淡饭,这就是做人的差距。但是人生的过程都是一样的。红楼梦中的《好了歌》一语道破了人生的最后结局。

亚洲城ca88网页版官网 2

  在一些大的城市,住宅平方米售价高达十几万,而普通百姓只能蜗居在陋室,住在农村的土草房中,社会分配的不平衡,导致了生活水平的差距。所以说,负重之余,我们还得承认生存的价值,人生的差距。扶正心里这座桥,要有一个良好的心态,得知必然,失之坦然,知耻近乎勇,下定决心,靠勤劳,靠智慧,靠毅力去缩小这种差距,决不能杞人忧天,妄自菲薄,畏葸不前。

中午离开赵州桥,上了高速,下午三点多到了泰山。

  一座石桥,静静地立于世间,心中那座桥,时刻都在澎湃,一静一动,托起的都是希望,在未竟的人生之路上,人们即是个建设者,又应具备修桥人的良好素质,心桥需心养,心养心桥通。

初春的泰山有人不多,由于不允许私家车上山,我们便在山下换上景区游览车直接到达中天门索道站。走下游览车到索道站之间还有段上坡路,还有不少级台阶,对于年轻人来说小菜儿一碟,可对八旬老人来说可就是时分艰难了。坐上缆车到达上站月观峰时,老爸感到体力不支,不愿再走了,便在附近平道上溜达了一圈,遥望了一眼南天门和岱顶的雄姿后,原路乘缆车下了山。

  站在天下第一桥上,心绪翻波浪。心若在桥就在,桥路心相连,豪情满怀向未来。

到了山下稍事休息后,我们便又驱车前往曲阜。傍晚到达曲阜,入住曲阜国际青年旅舍。

  描写桥的散文【2】桥恋

亚洲城ca88网页版官网 3

  我愿化身石桥,忍受五百年日晒,五百年风吹,五百年雨打,只为你从桥上走过......

亚洲城ca88网页版官网 4

  我若不弃,你变不离。曾经,就这样轻易的,将幸福攥在手里......

下一篇:2009自驾环游晋冀鲁豫曲阜拜孔

  当我固执的弃你而去,把前尘的幸福撕碎,该怎样挽回?

  化身石桥,静候轮回,与你相遇。

  风雨噬我幸福的记忆,烈日晒干我一年又一年的孤寂,却愈发让痛清晰。我五百年的等待,只为,你从桥上走过的须臾!

  前尘如诗,你是我最美好的相遇。我任性着你给我的所有甜蜜。你说,我若不弃,你便不离,你说,生来相伴,死去相随,你说......我从未将此怀疑,但却,不懂珍惜。

  前尘如雨,大师你我的柔情密语。怨我,太不懂得珍惜。漠然,将你抛弃......

  幡然悔悟,你已远去,竟不给我落泪的机会,留下的痛,彻我心扉。

  我在佛前,妄图用泪水来换得佛的慈悲。求佛,让我们再次相遇,片刻而已。佛在叹息里,告诉我,可以用五百年的孤寂换回被我遗弃的三世情缘。

  既是三世,为何今生便相离?是我亲手让命运错位,葬了你我的三世情意?

  于是,我便化身石桥,忍受五百年日晒,五百年风吹,五百年雨打,只为你从桥上走过。

  桥下白莲绽放的声音,将我从回忆中惊起。我知,与你的相遇,又早了一岁。我数着桥下的白莲,数着落叶,数着风,数着一年一年的新燕。斜过眼,便是风斜柳细的江南。那细柳,宛如你的青丝一般。可你的青丝给我的是温暖,而细柳,摇曳着我的无限怅然。

  为你守望的日子里,无涯的时光慢慢凋了我的容颜。我一秒一秒的过,等待沧海桑田的变幻,倦了桥上的离合悲欢。因为那些,始终不能像我的寂寞,孤独的点燃。

  你到了何处的彼岸?我无数次憧憬着你我相遇的瞬间,你的青衫,你的折扇,你的一笑一颦都令我肠断。五百年,隔着前尘的梦幻和我化桥的辛酸。

  化身石桥,我已受了百年日晒,五百年风吹,五百年雨打。佛说,你将出现。

  但我,却怕你我的邂逅太过短暂,怕你的步子太快,我嗅不到你的容颜。

  终于,三月的江南,水光潋滟,繁花开在我的桥畔。你手抚折扇,出现在我的视线。细风摇起你的青衫,你不变的是俊朗的容颜,换了的,是身边的依恋。

  你已走过轮回,自是将我相忘,也不会察觉我残破的身躯中包裹的无限情意。你轻盈的步伐踏上我的脊梁,所有的寂寞都化作幸福在我的心头荡漾。你并非轻易地离去,而是牵着你今生的伴侣。倚着我的栏杆,数着我曾怀着千般寂寞数过的白莲。一瞬间,我知道,我苍老了千年。

  你离去的时候,有轻轻的回眸,却望向了你数过的白莲,对我,毫无半点留恋。你的折扇,你的青衫,你的容颜,随长风而散。

  这便是我用五百年等候的短暂?桥下,白莲碎在湖面,桥畔,满是杜鹃的花瓣。见证了我五百年寂寞和祈盼的杜鹃白莲,随你的离去而消散。

  佛说,我该身入轮回。奈何桥边,我始终忘不了我们的昨天。我又祈求佛,可不可以,在你身边,一直看着你,直到,魄散魂飞。

  佛不语,但却让我明白了,我们的三世情缘。

  前尘的前世,你在佛前了而五百年,佛说,寂寞心酸,太难承担。你却固执的对佛说:“我愿化身石桥,忍受五百年日晒,五百年风吹,五百年雨打......”

  我终于明白,比我更寂寞的人是你,我可以用我们前尘的记忆来打发寂寞,而你吗,却用寂寞,把孤独守候了千年!

  可是,我太不懂得珍惜......曾经,幸福在眼前,而今,你在天边......

  我告诉佛,我不愿身入轮回。我愿化身石桥,修炼千年,万年,纵使无缘与你相见!

  我便化身石桥,依旧是江南......你在天边,宛若眼前......我的桥畔,杜鹃灿烂!

  描写桥的散文【3】时光之桥

  时光从桥下流走,时间又在此堆积,桥下的小潭中充满了泥沙,泥沙又掩埋了几只螃蟹的骨骸。斜阳从桥下穿过,洒在几棵樟树上。

  那儿本来是没有樟树的,原来那里是一片茂盛的翠竹。

  七月,知了就伏在竹叶背面奏鸣

  这是我印象中的那座桥,静静地躺在家乡那条不大不小的河上

  自我记事起,桥就已在那里。它充满弧度的身形,像一个垂暮的老人;又像一只屏气凝神的眼,窥探着世界。

  那时桥上确实有很多沙,在公路还没硬化之前,这里还是一条土路。

  我和伙伴们曾在桥上用沙来堆积各种形状。然后大风刮过,灰飞烟灭,什么都不存在,我们怅然若失地站在桥上,看见被风吹走的童年

  后来,道路扩展,公路硬化,桥洞也被加宽增厚。

  老桥换上新颜,河水从它脚下轻盈流过,冲撞成一曲欢乐的歌。它旁边那丛竹子也疯狂地长,终于遮住了桥的视线。

  桥那弯着的脊背,雄岸的身姿再不曾看见。

  一日,一辆小汽车径直从桥上冲下,人仰马翻地躺在河床上。空气中弥漫着浓浓的汽油味,当然,还有刺鼻的血腥味。

  于是,交警赶来,经过调查,判定那丛竹子有罪;于是,竹子被砍掉,桥的视线又开阔了。

  可在某些秋日的黄昏,斜阳从桥下穿过之时,可以听见它在风中轻轻哀怨。那丛曾和它朝夕与共的翠竹,已不再翠绿,它们僵直地躺在桥的身旁,仍由叶子泛黄,随风而逝。

  竹子倒下之后,桥的旁边又生长出了樟树。

  樟树极其顽强,以迅雷不及掩耳之势便攻占了河岸,绵延数十米。这些树枝又遮住了桥的视线。

  或许是桥下曾出过人命,或许是这本来就给人以阴森恐怖之感,从此,人们都对桥莫名敬畏起来。

  桥的身后,是一片枫树林,枫叶像火一般燃烧。而不知是何时,桥上醒目地拉着一条横幅:烧山毁林要坐牢。

  这样强硬而令人生畏的话,更加剧了人们对它的恐惧之感。

  后来,桥渐渐被疏远,桥边还留有许多不知是谁丢弃的垃圾;

  亦或者,它并没被疏远,因为车辆还从它背上驶过,人们还从它身上踏过,故事还在继续,车轮还未停下,流水还未枯竭

  可河水真有枯竭的趋势。小时候我们还可到河中捉蟹摸虾,到桥洞下乘凉,阳光被河水反射,映照在石壁上,营造出灯光变幻的效果。现在,那些记忆,像河水一样渐行渐远,留下苍凉的叹息

  再后来的后来,桥依然躺在河上,河水从桥下流过,时间在此堆积,桥畔的树林阴阴郁郁。

  描写桥的散文【4】家乡的小桥

  我站在分别多年的桥上,心潮起伏,久久不能平静,家乡变了,小村变了,村西的小桥变了。在我的记忆中,这是一座比独木桥大一点的小桥,木制的栏杆,整整齐齐,桥头上镌刻着几个大字--联立大桥。粗实的桥墩,也算威武。我常常和小伙伴们来这里,争先恐后地爬到桥栏上,站在护桥墩上嬉笑欢闹着,快活极了。劳作的人们,有时聚到一起,站在桥上比赛跳水,虽然动作不是很优雅,却是却很精彩,经常逗得人们哈哈大笑,忘记了一天的疲惫。

  每到礼拜天,赶集的人们,推车担担,跟在牲口车后,不慌不忙的走着。时不时地看见妇女和姑娘们挎着篮子,无精打采地走过。羊倌和牛倌懒洋洋地往桥旁的阳坡上一躺,晒着太阳,看着马牛羊在悠闲地吃草,一切都那样平静。每当这时,心里总有一种亲切感。后来,我到很远很远的内蒙古老家去上学了,时时想起村西的小桥,多想早日见到它啊。

  今天,我终于回到了它的身边,没想到短短几年,家乡变了,记忆中的小桥不见了。出现在我面前的是一座水泥石桥,比原来的小桥宽阔了许多,雕塑的精美图案,小巧玲珑。那二龙戏珠,双狮奔腾,好像在水上翻舞飞跃,张云吐雾,给人一种时隐时现的感觉。桥下有四个又粗又坚实的水泥桥墩,桥的两旁有八个雕着龙形的护桥墩,条条金龙活灵活现,守卫在桥的两边。联立大桥四个大字,潇洒大方,妙不可言。

  早晨,走出屋子,只见汽车,拖拉机,小四轮连续不断地驶向城里,都急着去赶集,人来人往,车流奔忙,坐车的人嘻嘻哈哈地说着笑话,相互打着招呼,那笑声传得很远。此时太阳升得很高了,几个小羊倌和小牛倌坐在石桥的水泥板上,哼着流行歌曲,听着录音机,悠闲地看着吃草的牛羊,看着远处推土机在轰鸣,推着一个连一个的养鱼池,山脚下一伙人说说笑笑地盖着猪舍,建一个自己的养猪场。在不远的地方,牧鹅少女,聚精会神地读着科学养鹅新法,鹅群像一朵朵飘荡的白云,在广袤的大草垫子上游动。她们不单是放牧梦想,也正在放牧着,他们多年积攒的热望,一切都是那么平静。可是,人们心中那团火,在春天里燃起无尽碧浪,点燃激情,点燃梦想,让腾飞的翅膀,在春风里变得更加硬朗,舞起漫天的七彩霞光。

  我多年的家乡变了,我分别多年的小桥变了。

  描写桥的散文【5】小桥,流水,人家

  小桥,流水,人家。喜欢这几个字,更喜欢由这几个字组合起来所表达的意境。

  古朴的石桥或者木桥,桥下是静静流淌的河水,不远处村庄的房屋在参天大树的掩映下或隐或现。良田,禾苗,草木,开阔的视野,‘阡陌交通,鸡犬相 闻。’远离繁华远离喧嚣的朴素自然之美如诗如画地纵横伸展……

  这景致,是一幅浓淡相宜的水墨山水,是一首低吟浅唱的小夜曲,是一首宋代理学家邵康节 的《山村咏怀》:一去二三里,烟村四五家,亭台六七座,八九十枝花。是宋朝诗人辛弃疾的田园诗《清平乐 ?村居》:茅檐低小,溪上青青草……是唐朝诗人王维的”明月松间照,清泉石上流。更是唐代王勃的“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。”

  河岸两旁的树木,曾经繁茂的树叶早已化作脚下层层堆积簌簌作响的落叶,在冬日暖暖的阳光照耀下散发出淡淡的干草香,随清风的吹拂时断时续,高大挺拔的树干静默矗立,枝条或沉稳或飘逸或曲折伸向天空。枝条的顶端坐落着鸟儿精心建立的巢穴。偶尔有小鸟飞速的掠过枝桠,淡蓝的天幕上朵朵洁净的云朵舞动漂浮舒卷自如,清冽的小河淌水,不似春日般暴涨,经过冬霜的洗礼,更加清澈通透,如吴均的《与朱元思书》所述“水皆缥碧,千丈见底。游鱼细石,直视无碍”,真是我见犹怜。流动的山泉将水草梳理成丝成线,轻盈柔软,随水波的纹理忽左忽右悄然舞动,恰如美女的三千青丝,丝丝柔顺参差披拂却纹丝不乱。迷离而又生香,让人意犹未尽欲罢不能。

  不远处的村庄散落着百户民居。房屋依山而建。山峦相连,苍松翠柏劲墨成林,呼啸的山风带着松涛阵阵扑面而来,凉意沁怀,清新无比,空气如同过滤般纤尘不染,疲惫劳累的身心顿时得以放松,在这宽阔的天地之间,所有的一切慢慢的得以释怀,心情慢慢地得乐观豁达,重新认识自己发现自己,以一颗淡然的心从容地面对生活。从容,才能举之若定;从容,才能宠辱不惊。“不以物喜,不以己悲。”,起落沉浮不重要,重要的是以一颗怎样的心去面对明天。因为,生活就像山涧水,无论怎样蜿蜒曲折,都会快乐自在奔流不息永向前。

  小桥,流水,人家,是家乡的景家乡的情。

  是一首诗一幅画一首歌一阙词,蕴含着真知卓见深刻隽永;更是远方千万游子的思乡情结,那里有魂牵梦绕的故土家园,有慈祥和蔼的父老乡亲,无论飞的再高再远,无论身处海角天涯,这里,是永远的窗前明月光,是永远不变的牵挂——

  小桥,流水,人家。

  描写桥的散文【6】万年桥

  著名的桥梁学家茅以升却细致地思量过这个问题。他说“桥不外是一条板凳,两条腿架着一块板,板上就可以负担重量。把这板凳缩小,‘跨’过一条小河,或是一个小谷,就构成一座桥。”

  对啊!桥是什么?谁会思量这个问题呢?

  不!桥,不是这么简单的!不是的,绝不是的!

  要是是的话,那爱心桥算什么呢?那天上迷离的彩虹桥又算什么呢?以是,它并不简单。在我的心田深处有两座不简单的桥,它们是——描写桥的作文

  著名的桥梁学家茅以升却细致地思量过这个问题。他说“桥不外是一条板凳,两条腿架着一块板,板上就可以负担重量。把这板凳缩小,‘跨’过一条小河,或是一个小谷,就构成一座桥。”

  亲情之桥——万年桥

  光阴像过滤的筛网,筛去记忆中的土壤,留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老,明白过长江大桥的强健宏伟。然而,我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥,记着我童年梦境的小桥。一到放假,缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甘美的童年回忆。

  那是一座拥有高龄的石拱桥,横跨在低吟浅唱的新安江上。水美,江美,桥也美,桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。

  大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而,转学、搬迁、降低中及住校,旋转的生存车轮带走了我的童年和天真。当我再次走向大桥时,愉悦清静的感情湖水,不免出现点点惆怅的涟漪。

  听,桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它,就是平静桥,一座饱含我童年与亲情的桥。

  友谊之桥——万年桥

  窗外雨潇潇,把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去,春光一缕送来温馨一片,故乡的桥连着难忘的友谊。

  还记得那座古韵悠悠的小桥么?我记得,我们记得,我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少灵活的同伴、一群旦夕相处的同窗记得。我们曾同行,带着朴拙,怀着希冀,揣着梦想,走过风雨中的古桥,走过艳阳下的古桥。

  几丛青苔,几棵小草,抑或是几粒小螺,悠然展示着小桥的殷实和安定。走过前人屐履磨润得青石板路,足音空跫,当是实际与汗青相互碰撞的应声······

  古老的徽州文明作育了你,座座嶙峋的牌坊托举着你,细细柔柔的炊烟笼罩着你,双双蜜意的明眸挂念着你。啊!亲情之桥——友谊之桥,纯真的色彩,强健而有不失优雅的身姿,是我人生道路上的一缕春风,一抹阳光······

  古桥的学名叫万年桥,我称她友谊之桥。它曾伴随我们走过幼稚,走过童真,走向靓丽的花季。

本文由亚洲城ca88网页版官网发布,转载请注明来源:隋朝文化科技的辉煌:李春与赵州桥亚洲城ca88网